5月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車今年已經(jīng)在美國(guó)發(fā)生了兩起碰撞起火并致人死亡的事故，而特斯拉電動(dòng)汽車上周在瑞士也發(fā)生了一
5月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車今年已經(jīng)在美國(guó)發(fā)生了兩起碰撞起火并致人死亡的事故，而特斯拉電動(dòng)汽車上周在瑞士也發(fā)生了一起類似的事故，導(dǎo)致司機(jī)在車禍中喪生。
特斯拉電動(dòng)汽車又出致命車禍：在瑞士碰撞后起火 導(dǎo)致司機(jī)喪生
特斯拉在瑞士的這起致命車禍發(fā)生在上周四，瑞士消防部門在本周一公布了相關(guān)的消息。
從瑞士消防部門公布的消息來(lái)看，在此次事故中喪生的一名48歲的德國(guó)人，當(dāng)時(shí)他駕駛他的特斯拉電動(dòng)汽車行駛在瑞士南部提契諾州的高速公路上，撞上了高速公路中央的分隔帶，隨后車輛翻轉(zhuǎn)并起火，車主不幸在車禍中喪生。
此次特斯拉電動(dòng)汽車碰撞起火，可能還是同車輛所使用的鋰離子電池有關(guān)，提契諾州當(dāng)?shù)叵啦块T在其Facebook主頁(yè)上表示，暴力撞擊可能導(dǎo)致鋰離子電池溫度急劇升高。
這是特斯拉電動(dòng)汽車今年發(fā)生的第三起碰撞起火并致人死亡的事故，前兩起分別發(fā)生在美國(guó)的加利福利亞州和佛羅里達(dá)州。
加利福利亞州的那一起特斯拉致命車禍發(fā)生在3月23日，當(dāng)時(shí)蘋(píng)果工程師Walter Huang駕駛他的Model X行駛在加州山景城附近的101高速公路上，但車輛突然撞向了高速公路的護(hù)欄并起火，38歲的Walter Huang不久后去世。
距離特斯拉在加州的致命車禍發(fā)生還不到兩個(gè)月的上周二晚些時(shí)候，特斯拉電動(dòng)汽車在佛羅里達(dá)州又出了致命車禍，當(dāng)時(shí)一輛在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡高速行駛的2014年款Model S撞上了混凝土墻，車輛在發(fā)生碰撞之后很快起火。
上周二發(fā)生在佛羅里達(dá)州的那起車禍導(dǎo)致兩死一傷，事發(fā)時(shí)車內(nèi)有三名18歲的高中生，坐在后排的那一人在車禍中被甩出車外，隨后被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治，在前排的乘客和駕駛員則在車禍發(fā)生后的大火中不幸喪生。
在美國(guó)發(fā)生的這兩起致命車禍目前都還在調(diào)查之后中，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在對(duì)加州的那起車禍進(jìn)行調(diào)查，目前已經(jīng)知曉的是事發(fā)時(shí)車輛處于Autopilot自動(dòng)輔助駕駛模式，車主生前也曾多次抱怨Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛的問(wèn)題，在出事的101高速公路上總是轉(zhuǎn)向同一個(gè)障礙物。
而在佛羅里達(dá)州那起導(dǎo)致兩死一傷的車禍發(fā)生后，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局這兩大機(jī)構(gòu)是先后宣布介入調(diào)查，前者是在車禍發(fā)生后一天就宣布向車禍發(fā)生地派出調(diào)查組，后者則是隨后一天宣布介入調(diào)查，開(kāi)始收集車禍發(fā)生的相關(guān)信息，以弄清事實(shí)。
發(fā)生在美國(guó)加利福利亞州和佛羅里達(dá)州的車禍，外界都已經(jīng)知曉是特斯拉的Model X和Model S，但在瑞士發(fā)生的這起車禍中，還沒(méi)有公布是特斯拉旗下的那一款電動(dòng)汽車，車禍發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的照片也很難看清，考慮到目前特斯拉在售的電動(dòng)汽車型號(hào)并不多，Model 3目前基本還是在美國(guó)市場(chǎng)銷售，因而這起車禍中的很可能還是Model S或者M(jìn)odel X。
關(guān)鍵詞： 特斯拉 電動(dòng)汽車 瑞士
