9月22日報道在貿易戰(zhàn)升級背景下，中歐又一次走在一起——據媒體報道，19日，歐盟委員會公布題為《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰(zhàn)略的設想》政策文件，
9月22日報道在貿易戰(zhàn)升級背景下，中歐又一次走在一起——據媒體報道，19日，歐盟委員會公布題為《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰(zhàn)略的設想》政策文件，這是歐盟迄今就歐亞互聯(lián)互通提出的最為全面系統(tǒng)的政策主張。文件提出將中國列為首要雙邊合作對象，并強調中歐互聯(lián)互通平臺合作、歐盟與亞投行的合作等。
據路透社報道，歐盟將從2021年開始的共同預算中撥出額外資金，與私營部門貸款和多家開發(fā)銀行一道支持這項計劃。歐盟各國外長預計將在10月15日開會批準這項戰(zhàn)略，然后再過三天，歐洲與亞洲各國領導人將在布魯塞爾召開峰會。
歐盟這一宏大的計劃，為何將中國列為首要雙邊合作對象?中國現(xiàn)代國際關系研究院歐洲所學者董一凡在接受參考消息網采訪時分析，歐盟在歐亞互聯(lián)互通進程中高度重視中國，一方面，與中國“一帶一路”倡議不無關系。目前，“一帶一路”倡議已提出多年，其理念已深入各國人心，且在沿線取得了務實成果，積累了大量良好口碑及相關經驗。中國在資金、技術及企業(yè)等方面的實力，以及中國在互聯(lián)互通方面的意愿及努力得到歐盟認可。另一方面，中歐早在2015年就開始探討雙方在互聯(lián)互通領域的戰(zhàn)略對接，并建立了中歐互聯(lián)互通合作平臺，且一直在探討“一帶一路”倡議與歐洲“容克計劃”的對接，在相關文本中亦提到了中歐班列等等。因此，歐盟在互聯(lián)互通領域將中國列為首要雙邊合作對象在意料之中。
不過，歐盟此次推出“連接歐洲和亞洲”的政策文件卻被一些西方媒體曲解。英國《金融時報》等媒體就將之稱作歐版“一帶一路”，并渲染其與中國“一帶一路”倡議抗衡。對此，歐盟外交和安全政策高級代表費代麗卡·莫蓋里尼表示，歐盟委員會的計劃與中國的政策沒有關系。路透社援引莫蓋里尼在記者會上的話說：“我們的建議、我們的政策、我們的日程都不是由別人來決定的。此舉并非在回應別的倡議……無論別的倡議來自北京、華盛頓、莫斯科還是廷巴克圖。”
董一凡解讀，歐盟的歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略并非歐盟版“一帶一路”，更不是與中國“一帶一路”倡議抗衡，西方媒體在此議題上的炒作毫無價值。
他進一步表示，作為全球的一支重要戰(zhàn)略力量，歐盟在推進歐亞互聯(lián)互通的進程中，希望能夠發(fā)揮其自身的重要作用，希望為歐盟成員國企業(yè)謀得更多實際利益，有塑造、影響這一進程的需求。因此，歐盟推出《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰(zhàn)略的設想》，旨在對更多亞洲國家有吸引作用，將自身的一些規(guī)則標準及理念更多地體現(xiàn)到歐亞互聯(lián)互通的合作中，更好地與“一帶一路”倡議形成對接。
有輿論認為，《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰(zhàn)略的設想》可以看做是貿易戰(zhàn)升級背景下，中歐合作的又一個途徑與窗口。這折射出，在全球貿易保護主義升溫的環(huán)境下，中歐相向而行，并為彼此留出合作空間。
董一凡稱，中國與歐盟是全球多邊貿易的重要參與者與維護者，雙方具有共同訴求，因此，加強合作是大勢所趨。
