如果把福特向電動化轉(zhuǎn)型過程設(shè)定時間點的話，Mach-E的發(fā)布絕對算得上一個。沒錯，福特的第一款從頭打造的純電動車正式命名為Mustang Mach-E
如果把福特向電動化轉(zhuǎn)型過程設(shè)定時間點的話，Mach-E的發(fā)布絕對算得上一個。
沒錯，福特的第一款從頭打造的純電動車正式命名為Mustang Mach-E，既延續(xù)了野馬Mustang的風(fēng)格，又創(chuàng)立了一個新的系列。11月17日(北京時間11月18日)，福特將在洛杉磯車展正式發(fā)布Mach-E，而在此之前，對于這款車的細(xì)節(jié)，福特并未透露太多信息。
目前，福特官方僅公布了幾張宣傳圖，從圖上也能直觀看出這輛車的定位：跨界SUV。
▲Mach-E宣傳圖|福特
值得一提的是，宣傳圖上能明顯看出Mach-E與野馬非常相似，福特方面也表示，它的靈感就來自于野馬汽車。既采用純電動技術(shù)，又借鑒了野馬的設(shè)計風(fēng)格，讓這輛SUV包裹上了不一樣的感覺。
▲福特將其第一款純電動汽車命名為Mach-E |福特
福特方面稱，Mach-E之名來源于Mustang經(jīng)典原廠高性能版本Mach 1。作為最受歡迎的Mustang高性能版本之一，Mach1用極致性能為Mustang之后發(fā)展成美式肌肉車傳奇代表奠定了堅實基礎(chǔ)。而MustangMach-E中的后綴E象征「Electric」電動。
根據(jù)Autoblog曝出的測試車型照片來看，車身側(cè)面與尾燈都與野馬汽車十分相似，尤其尾燈，有著強烈的野馬風(fēng)格。
▲Mach-E測試車型諜照| Autoblog
福特曾推出過電動汽車，比如在中國市場推出的領(lǐng)界EV，但之所以Mach-E意義重大，是因為它采用了福特全新打造的電動汽車平臺，據(jù)悉，Mach-E可實現(xiàn)后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種模式。而諸如領(lǐng)界EV車型都是基于燃油車平臺建造的車輛，也就是我們所說的「油改電」。
▲Mach-E尾部設(shè)計草圖|福特
另外一個基本確認(rèn)的消息，Mach-E在歐洲WLTP工況下的續(xù)航里程達(dá)到了370英里(約595km)，這是一個非常不錯的數(shù)字，但我們暫時不清楚該續(xù)航里程是不是屬于最高配版本。
▲網(wǎng)友對于Mach-E的假想圖|網(wǎng)絡(luò)
福特方面稱，隨著Mach-E的加入，使Mustang家族擴(kuò)展成為包含硬頂跑車，敞篷跑車，高性能跑車和純電SUV的明星產(chǎn)品譜系。在11月18日(北京時間)全球首發(fā)后，全新電動Mustang Mach-E將在北美以及歐洲市場率先開啟線上預(yù)訂。屆時，極客公園(ID：geekpark)也將推出相關(guān)報道。（趙子瀟）
