美國陸軍航空和導彈司令部(AMCOM)將與美國威奇托州立大學國家航空研究所(NIAR)合作，為一架UH-60L黑鷹直升機建立一個全面的虛擬3D模型。通

美國陸軍航空和導彈司令部(AMCOM)將與美國威奇托州立大學國家航空研究所(NIAR)合作，為一架UH-60L黑鷹直升機建立一個全面的虛擬3D模型。通過完全拆解直升機的機身和部件，研究人員將能夠?qū)γ總€結(jié)構(gòu)部件進行單獨的3D掃描，從而創(chuàng)建出一架運輸機的 "數(shù)字雙胞胎"。最終，一旦數(shù)字化零件目錄完成后，美軍希望在2020年3D打印出一些比較小眾的、難以采購的零件。

AMCOM指揮官托德-羅亞爾少將表示："這為航空維修和維護打開了一扇新的大門。我們歡迎與威奇塔州立大學建立新的合作關(guān)系，同時加強我們在整個陸軍航空企業(yè)中的現(xiàn)有關(guān)系。"

西科斯基UH-60 "黑鷹 "直升機。

UH-60從1979年開始服役，當時它取代了UH-1 "伊洛基"(又名 "休伊")，并在陸軍中服役。UH-60的第一種型號被稱為 "阿爾法"，但后來又開發(fā)出了更先進的新型號--"利馬 "和 "麥克 "型號。利馬型號已經(jīng)停產(chǎn)15年了，其部分零件的設(shè)計時間是40年前的，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。WSU的數(shù)字雙胞胎技術(shù)將使研究人員能夠?qū)ζ渲幸恍┮呀?jīng)停產(chǎn)了幾十年的零件進行增材制造。

羅亞爾說："我們的意圖是讓整個陸軍和UH-60機隊在聯(lián)合服役和適用的國外軍售環(huán)境中實現(xiàn)戰(zhàn)備。同時，我們產(chǎn)生新的機會，提供過時的、低產(chǎn)量或小數(shù)量的零件。其結(jié)果是降低了運營和維持成本。"

令人驚訝的是，軍隊的車輛零部件往往依賴單一的供應(yīng)來源。自然，這可能會導致供應(yīng)鏈問題，而獲得某些零件可能被證明是非常困難的。潛在的額外制造商通常只有一張二維工程圖紙作為基礎(chǔ)，而隨著多年來零件的多次變更和升級，解釋和生產(chǎn)零件可能會很繁瑣。原來的制造商西科斯基公司將在該項目中提供幫助，將所有遺留的2D圖紙轉(zhuǎn)化為3D模型。

Rayor解釋說："某些低使用量或低產(chǎn)量的零件不會收到供應(yīng)商的投標。當我們需要這些零件的時候，我們需要有機會快速將其納入系統(tǒng)中--而不是現(xiàn)在有時需要兩年多的時間。"、

黑鷹直升機 照片洛克希德-馬丁公司

未來框架

WSU在過去15年里一直在為陸軍拆車，未來還將繼續(xù)為陸軍拆車。研究人員計劃實施機器人技術(shù)和機器學習，以改善對武裝部隊構(gòu)成最大戰(zhàn)備風險的特定部件的維修時間。為了確保數(shù)字孿生機能夠支持未來的適航活動，AMCOM將利用圖紙、結(jié)構(gòu)報告和實物檢查來滾動評估黑鷹的每一次改裝后的適航性。

數(shù)字化雙胞胎項目負責人Douglas Denno解釋說："數(shù)字雙胞胎為提高適航評估的效率提供了重要的機會，并有可能從適航和維護的角度簡化評估和改裝。這是一個令人振奮的機會，可以將陸軍通用主力軍的這些關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)要素帶入數(shù)字化時代。"

武裝部隊已經(jīng)開始真正考慮將AM作為一種可行的生產(chǎn)方式?？哲姾屯ㄓ秒姎夤镜慕饘貯M合作項目剛剛通過3D打印F110噴氣式發(fā)動機的油底殼蓋--用于F-15和F-16飛機上--達到了第一個技術(shù)里程碑。與 "黑鷹 "項目類似，GE的努力旨在改善軍方的戰(zhàn)備狀態(tài)，消除渦扇發(fā)動機備件供應(yīng)鏈的風險。在其他地方，空軍還采用了3D打印技術(shù)，用高性能AF-9628鋼制造武器彈藥。

關(guān)鍵詞： 3D打印