北京時間1月26日，豐田全新一代紅杉正式發(fā)布。新車作為換代車型，與全新一代坦途皮卡相同，也基于TNGA-F平臺打造，某種意義上，你可以將其

北京時間1月26日，豐田全新一代紅杉正式發(fā)布。

新車作為換代車型，與全新一代坦途皮卡相同，也基于TNGA-F平臺打造，某種意義上，你可以將其理解為“SUV版的坦途”。

紅杉作為豐田旗下全尺寸SUV，定位和尺寸均要高于國內(nèi)消費者更熟悉的蘭德酷路澤，外觀設(shè)計也更加霸氣，氣場堪稱史上最強。

外觀來看，新車前格柵、前大燈組的設(shè)計樣式與全新坦途基本相同，不過根據(jù)不同消費者的需求，全新紅杉將提供三種不同風(fēng)格的前臉，包括鍍鉻蜂窩網(wǎng)狀、黑色波浪形以及條幅形。

此外，新車前包圍樣式更加粗壯，采用了分層式設(shè)計并加入了下護板，在前護板區(qū)域的兩側(cè)還配備了LED霧燈組，視覺效果較為豐富。

由于體型龐大，新車側(cè)面造型格外敦厚，配合20英寸密條輻輪圈，視覺效果霸氣非常，而隱藏式的A、B、C柱設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)臉邮?，配合有銀色與黑色可選的外后視鏡殼，一定程度上提升了該車的時尚感。

新車內(nèi)飾延續(xù)了全新坦途的設(shè)計樣式，多采用平直線條，全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤，14英寸的中控多媒體顯示屏采用了半內(nèi)嵌式的設(shè)計，并在中控臺上保留了大量的物理按鍵，兼具了科技感和實用性。

值得一提的是，新車的三種版本都可以選裝TRD越野套件，包括帶有特調(diào)彈簧的Bilstein減震器、后橋限滑差速器、18英寸越野輪圈以及蠕行控制系統(tǒng)。

此外，部分版本還可選裝TRD運動套件，其中包含了TRD運動套件、20英寸輪圈、更硬的減震器以及鋁制運動踏板。

動力方面，紅杉全系配備i-Force Max混動系統(tǒng)，可輸出444馬力，峰值扭矩為790牛·米，匹配10速自動變速箱，同時還將配備兩輪驅(qū)動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

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