國產汽車的混動市場，已經進入到了神仙打架的境界，比亞迪DM-i、長城DHT、奇瑞鯤鵬e+混動等動力系統(tǒng)，油耗和動力及智能化水平，已經開始反

國產汽車的混動市場，已經進入到了神仙打架的境界，比亞迪DM-i、長城DHT、奇瑞鯤鵬e+混動等動力系統(tǒng)，油耗和動力及智能化水平，已經開始反超本田、豐田的混動，而今，吉利也拿出了雷神智擎Hi·X混動，并且星越L為首搭車型。

此前，星越L混動版已經開始預售，預售價17.37萬元，近日，我們也從相關渠道，獲得了該車的配置信息。

據悉，星越L雷神智擎Hi·X混動版，將配備雙層隔音玻璃、ANC主動降噪系統(tǒng)、麂皮頂棚、BOSE音響、數字智能座艙等配置。

同時，為了突出該車的特殊身份，其前臉還將提供格柵燈以及發(fā)光徽標，彰顯車輛的混動身份。

自動開啟式LED前大燈、可開啟式全景大天窗、感應式電動尾門、10揚聲器BOSE音響、座椅記憶、通風/加熱等配置，也均沒有缺席。

動力系統(tǒng)部分，星越L雷神Hi·X油電混動版搭載DHE15混動專用發(fā)動機，最大功率110kW、最大扭矩達到225N·m。

作為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動產品，星越L雷神Hi·X油電混動版也是同級動力最強、油耗最低的HEV車型。其百公里加速成績7.9s，百公里綜合油耗4.3L，最大續(xù)航1300km。

并且，之前易車網測試人員，實測一箱油最長續(xù)航里程達到驚人的1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L，創(chuàng)下國內混動大五座旗艦SUV最低油耗新記錄。

不過，星越L雷神Hi·X油電混動版本，前期推出的為強混動車型，純電行駛里程不達50km，無法懸掛新能源綠牌和減免購置稅。

而且車輛的發(fā)動機還為三缸發(fā)動機，這些“特點”對國內部分消費者，可能會有拔草的效用。而該車，今后將會取得怎樣的銷量表現，我們拭目以待。

關鍵詞：