日前，我們從官方獲悉，國產(chǎn)寶馬X5長軸版車型將于2022年3月31日正式上市。此外，華晨寶馬還將在屆時帶來一款神秘車型，其同樣是針對中國市

日前，我們從官方獲悉，國產(chǎn)寶馬X5長軸版車型將于2022年3月31日正式上市。此外，華晨寶馬還將在屆時帶來一款神秘車型，其同樣是針對中國市場推出的專屬車型。

國產(chǎn)寶馬X5在國內(nèi)市場已經(jīng)被傳多時，而今終于姍姍來遲，該車的到來，也將會為奧迪Q7、奔馳GLE等尚未國產(chǎn)的車型，造成巨大的壓力。

前段時間，寶馬國產(chǎn)X5L的官圖也已正式發(fā)布，其軸距相比進(jìn)口版車型加長了130mm達(dá)到3105mm，動力上將會提供2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)供選擇。

外觀上，國產(chǎn)寶馬X5整體和進(jìn)口標(biāo)軸版變化不大，僅在兩側(cè)進(jìn)口增加了一個新樣式的鍍鉻飾條，用鍍鉻飾條強(qiáng)化豪華屬性，尾部變化也不大。

內(nèi)飾同樣延續(xù)進(jìn)口車型的設(shè)計，包括經(jīng)典的三輻式方向盤、全液晶儀表和12.3英寸中控屏等均得以保留，并且還配備了寶馬專屬的水晶三件套(水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵)。

而國產(chǎn)寶馬X5最大的變化就是車身軸距加長，工信部申報信息顯示，國產(chǎn)加長寶馬X5的長寬高分別為：5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。相較當(dāng)前在售的進(jìn)口版，國產(chǎn)版X5L軸距暴增130mm，后排空間生生多出一拳半，也體現(xiàn)出寶馬對中國市場巨大的尊重。

動力部分，國產(chǎn)寶馬X5也沒有砍掉3.0T車型，國產(chǎn)X5有兩款動力，分別為X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li，搭載B48 2.0T四缸發(fā)動機(jī)以及B58 3.0T六缸發(fā)動機(jī)，兩款車型均匹配8AT變速箱。

其中，30Li申報功率為180kW，40Li申報功率為245kW。而B48高功率已經(jīng)國產(chǎn)，B58的3.0T六缸發(fā)動機(jī)，則由進(jìn)口至國內(nèi)組裝。

參考目前進(jìn)口版本寶馬X5 2.0T車型69.99萬元的指導(dǎo)價來看，未來國產(chǎn)X5生產(chǎn)成本下降，再去除關(guān)稅，國產(chǎn)X5的起售價會進(jìn)入50-60萬元區(qū)間，意味著國產(chǎn)版寶馬X5，價格或許要比進(jìn)口版跳水10萬起。

此外，有網(wǎng)友曝光了國產(chǎn)寶馬X5的最低配車型，起售價格僅為55.8萬元，與現(xiàn)款在售的進(jìn)口寶馬X5 69.99萬元的起售價相比，高臺跳水了14.1萬元。并且與奧迪Q7 70.18萬元、奔馳GLE 69.98萬元的起售價格相比，國產(chǎn)寶馬X5的價格優(yōu)勢爆棚。

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