4月10日，比亞迪舉行漢為觀止·比亞迪月球超級發(fā)布會，漢家族新車也正式上市，包括漢DM-i、DM-P、漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠限量版在內(nèi)的四款新

4月10日，比亞迪舉行“漢為觀止·比亞迪月球超級發(fā)布會”，漢家族新車也正式上市，包括漢DM-i、DM-P、漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠限量版在內(nèi)的四款新車正式上市，售價區(qū)間為21.58-32.98萬元。

同時，比亞迪給出了漢家族上市權(quán)益，置換補(bǔ)貼4千元、非營運(yùn)首任車主，三電終身保修;包括免費(fèi)機(jī)場泊車、免費(fèi)代用車、無憂道路救援等無服務(wù);以及終身免費(fèi)OTA升級、免費(fèi)在線導(dǎo)航、智能語音、2年免費(fèi)車機(jī)流量等權(quán)益。

而漢車型關(guān)注度最高的DM-i版本，共推出四款車型，純電續(xù)航121km的有三款，售價區(qū)間為21.58-23.58萬元;頂配車型則為242km續(xù)航的旗艦版車型，售價28.98萬元。

漢DM車型的動力系統(tǒng)部分，搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同時用上了交流永磁同步電機(jī)，以及超級混動專用功率型刀片電池。

其中DM-i主打經(jīng)濟(jì)適用，配備了前置單電機(jī)，最大功率為145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/時加速7.9秒，虧電油耗僅4.2升/100公里，最長續(xù)航1300公里。

而漢DM-P車型僅有一款版本，為漢DM-P四驅(qū)旗艦型，售價31.98萬元，搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分別為325牛米和350牛米，0-100公里加速3.7秒，動力比肩V10發(fā)動機(jī)，虧電油耗為5.2升/100公里，純電續(xù)航為202km。

漢EV創(chuàng)世版車型，共推出三款車型，具有兩種續(xù)航，分別為610和715km，售價區(qū)間為26.98-28.86萬元。

此外，最后一款車型為漢EV千山翠限量版，售價為32.98萬元，同時也是新款漢家族的旗艦車型。

在此也對車型進(jìn)行簡單回顧，比亞迪漢DM-i /p延續(xù)家族式設(shè)計，采用Dragon Face運(yùn)動前臉，鉆石龍鱗進(jìn)氣格柵搭配纖細(xì)精致的亮飾條設(shè)計，霸氣十足，極具辨識度。車尾部分新車采用貫穿式中國結(jié)LED尾燈設(shè)計，巧妙融入中國文化。

新款漢DM全系標(biāo)配了標(biāo)配了刀片電池、DiLink 4.05(5G)，同時，部分車型還用上了DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、DiSus-C智能電控主動懸架、22個感知元件、HUD抬頭顯示、丹拿品牌音響，并支持高速道路輔助駕駛。

值得一提的是，DiSus-C智能電控主動懸架由前奔馳S級底盤設(shè)計總監(jiān)漢斯，精心打造調(diào)教而來，可以根據(jù)車輛的實時動態(tài)，主動對懸架進(jìn)行調(diào)節(jié)，強(qiáng)化舒適和操控性。

總的來看，新款比亞迪漢家族車型的到來，在動力和油耗性能上，國內(nèi)目前幾乎無對手，對于同級別燃油車來說，可以稱得上是降維打擊。

作為比亞迪的旗艦轎車，漢目前已累計賣出了19萬臺，甚至在2月份的銷量要遠(yuǎn)超寶馬5系、奔馳E級這類傳統(tǒng)中大型轎車。而今，隨著新款漢EV、漢DM-i/p等車型的到來，比亞迪漢將會在國內(nèi)市場創(chuàng)造出怎樣的銷量神話，我們拭目以待。

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