4月20日晚間，寶馬全新7系以及純電車型i7全球首發(fā)亮相，新車外觀整體保持寶馬家族化語言，而內(nèi)飾迎來巨變。同時(shí)作為旗艦轎車，車身尺寸較現(xiàn)

4月20日晚間，寶馬全新7系以及純電車型i7全球首發(fā)亮相，新車外觀整體保持寶馬家族化語言，而內(nèi)飾迎來巨變。同時(shí)作為旗艦轎車，車身尺寸較現(xiàn)款全面加長，動(dòng)力方面提供燃油版本、純電動(dòng)及插電混動(dòng)多種選擇。

外觀上，寶馬標(biāo)志性“雙腎”進(jìn)一步增大，也首次使用了“分體式大燈”設(shè)計(jì)，寶馬“靈魂大燈”被拋棄，官方稱全新寶馬7系的外觀風(fēng)格，代表寶馬未來設(shè)計(jì)理念。

而純電動(dòng)車型i7基本沿襲了全新7系的設(shè)計(jì)理念，最大的不同是采用完全封閉的雙腎格柵，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面7系首次使用隱藏式門把手，同時(shí)尾燈更加扁平化，車輛科技和運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)化。

內(nèi)飾部分也是全新7系此次最大的變化，基于“Shy Tech”隱形科技原則打造，全車物理按鍵大幅減少。12.3英寸儀表盤與14.9英寸中控屏一體式懸浮曲面屏，與現(xiàn)款寶馬的經(jīng)典內(nèi)飾差異巨大，搭配貫穿式交互光帶集環(huán)境氛圍燈，車內(nèi)科技感陡增。

豪華配置營造方面，新車首次提供皮革/羊絨組合內(nèi)飾，后背調(diào)節(jié)最大可達(dá)42.5，配備一體式腿托。此外，全新7系還配備了電動(dòng)門，用戶可通過按鈕、語音、MyBMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開車門。

最值得一提的是，全新寶馬7系也讓“吸頂電池”重出江湖，后排配備懸浮式巨幕，這是一款分辨率高達(dá)8K的31英寸超寬全景顯示屏，集成在汽車的頂棚系統(tǒng)中，搭配Bowers&Wilkins4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，為后排乘客帶來影院級(jí)的影音娛樂。

動(dòng)力方面，全新7系可提供包括燃油版本、純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力，燃油版全新BMW7系，配備48V輕混系統(tǒng)。

而寶馬i7搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，配備雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率可達(dá)400kW，百公里加速僅需4.7秒，將擁有超過600公里的續(xù)航里程，動(dòng)力性能超越奔馳EQS。

總的來看，此次發(fā)布的全新寶馬7系，在智能、舒適豪華以及空間方面，都達(dá)到了寶馬7系史上新高的水平，新車未來上市后，將會(huì)與奔馳S級(jí)、奧迪A8L等旗艦車型，在超豪華市場(chǎng)展開激烈的競(jìng)爭。

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