5 月 12 日消息，據(jù)多個外媒，全新一代寶馬 X1 以及其純電動版車型寶馬 iX1 已經完成了動力總成和底盤系統(tǒng)的測試，目前已經進入開發(fā)的最后階段

5 月 12 日消息，據(jù)多個外媒，全新一代寶馬 X1 以及其純電動版車型寶馬 iX1 已經完成了動力總成和底盤系統(tǒng)的測試，目前已經進入開發(fā)的最后階段，距離正式推出上市已經開啟倒計時，預計于 2022 年秋季推出。

近日，寶馬官方還公布了純電動 iX1 偽裝車在瑞典進行極寒測試的官方圖片，展現(xiàn)出新車的整體外觀造型和細節(jié)設計。寶馬表示，純電動 iX1 的電機、電池、四驅系統(tǒng)、電子電氣設備、充電技術均在極寒環(huán)境得到了充分驗證。

據(jù)悉，在測試當中，寶馬 iX1 的續(xù)航里程范圍在 413-438 公里(WLTP 工況)，官方能耗為 17.3-18.4kWh / 100km。

外媒表示，寶馬 iX1 是寶馬品牌第三款采用純電驅動系統(tǒng)的 SAV 車型，未來寶馬 iX1 將與內燃機版、插電式混合動力版本寶馬 X1 共線生產，統(tǒng)一將配備四驅雙電機、ARB-X 防滑系統(tǒng)，不過也有單電機版本。

從此前爆料來看，新車將采用寶馬最新的家族式設計語言，前臉大尺寸雙腎式格柵搭配兩側造型犀利的前燈組，整體極具辨識度。動力方面，新車將搭載第五代 eDrive 技術，并配備大容量電池組。

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