5月24日消息，據(jù)易車(chē)網(wǎng)報(bào)道，比亞迪秦PLUS DM-i新增車(chē)型——行政版上市，售16 58萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)主要面向?qū)袌?chǎng)，或不對(duì)個(gè)人銷(xiāo)售，動(dòng)力方面

5月24日消息，據(jù)易車(chē)網(wǎng)報(bào)道，比亞迪秦PLUS DM-i新增車(chē)型——行政版上市，售16.58萬(wàn)元。

據(jù)悉，新車(chē)主要面向“對(duì)公”市場(chǎng)，或不對(duì)個(gè)人銷(xiāo)售，動(dòng)力方面，其依舊搭載了驍云-插混專(zhuān)用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛的純電續(xù)航里程為55km。

新車(chē)依舊使用了比亞迪“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方還配有鍍鉻飾條，整體看上去非常犀利，不同于普通版，行政版換用了全新樣式的多條輻鋁合金輪圈，尺寸進(jìn)一步增大。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也沒(méi)有發(fā)生什么改變，同樣配有小尺寸的全液晶儀表盤(pán)，搭載了10.1英寸的手動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏，鑒于這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)耳熟能詳，這里就不再詳細(xì)展開(kāi)。

動(dòng)力系統(tǒng)是該車(chē)的亮點(diǎn)所在，其搭載了驍云-插混專(zhuān)用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04%。

此次推出的新車(chē)搭載的電混系統(tǒng)為EHS132，峰值功率達(dá)132kW，峰值扭矩為316Nm，其官方0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為7.9秒，虧電油耗3.8升/100公里。

秦PLUS DM-i上市之后，憑借著超高的性?xún)r(jià)比，一舉成為了最受歡迎的插電混動(dòng)轎車(chē)，數(shù)據(jù)顯示，4月份其共賣(mài)出了20292臺(tái)，蟬聯(lián)A級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量榜亞軍，更是創(chuàng)下了上市一年銷(xiāo)量突破26萬(wàn)輛的新紀(jì)錄。

不過(guò)隨著更多強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)的入局，如吉利帝豪L Hi·X、長(zhǎng)安UNI-V PHEV等，秦PLUS DM-i也面臨著一定的壓力，當(dāng)然，作為最早入局者，它還是有不小的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

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