日前，一汽豐田卡羅拉雙擎E+(插電混動(dòng)版)上市，推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)21 18萬(wàn)元-23 48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格1
日前，一汽豐田卡羅拉雙擎E+(插電混動(dòng)版)上市，推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)21.18萬(wàn)元-23.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格18.98萬(wàn)元-21.28萬(wàn)元。
今日，其同胞兄弟廣汽豐田雷凌雙擎E+也宣告上市，同樣推出四款車型：1.8PH GS精英版、1.8PH GS精英風(fēng)尚版、1.8PH GS精英天窗版、1.8PH V豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)20.78萬(wàn)元-22.28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格18.58萬(wàn)元-20.08萬(wàn)元。相比卡羅拉雙擎E+，定價(jià)稍低。
作為豐田在華首款新能源車，豐田雷凌雙擎E+(卡羅拉雙擎E+相同)可享受不限牌、不限行、直接上綠牌，以上海為例，可享受新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，免購(gòu)置稅約1.7萬(wàn)元，免車船使用稅360元/年，免拍牌費(fèi)用(上海牌照2月平均成交價(jià)8.9萬(wàn)元)，合計(jì)節(jié)省約13萬(wàn)元。
雷凌雙擎E+號(hào)稱“一車兩用”，支持純電動(dòng)+混動(dòng)，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程達(dá)到55km（220V，3小時(shí)內(nèi)充滿）。綜合續(xù)航里程近1000km，綜合工況油耗低至1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，按照目前92號(hào)汽油7元左右的售價(jià)來(lái)算，每公里不到1毛錢。
動(dòng)力上，新車搭載搭一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，最大136馬力。
質(zhì)保方面，動(dòng)力電池免費(fèi)擁有不限年限、不限里程延保保障，電機(jī)控制單元、電機(jī)享8年或20萬(wàn)公里保修。(朝暉)
