北京時(shí)間12月17日早間消息,亞馬遜將不再允許第三方賣(mài)家使用聯(lián)邦快遞的地面送貨服務(wù),這標(biāo)志著兩家公司正在進(jìn)行之中的競(jìng)爭(zhēng)再次升級(jí)。聯(lián)邦快
北京時(shí)間12月17日早間消息,亞馬遜將不再允許第三方賣(mài)家使用聯(lián)邦快遞的地面送貨服務(wù),這標(biāo)志著兩家公司正在進(jìn)行之中的競(jìng)爭(zhēng)再次升級(jí)。
聯(lián)邦快遞證實(shí)了這一消息,其股價(jià)因此收盤(pán)下跌近1%。該公司發(fā)言人發(fā)表聲明稱(chēng):“雖然這一決定只會(huì)影響很少的托運(yùn)人,但會(huì)導(dǎo)致小企業(yè)在歷史上需求最高的一些發(fā)貨日的選擇受到限制,并可能損害其滿(mǎn)足客戶(hù)需求和管理業(yè)務(wù)的能力。聯(lián)邦快遞地面服務(wù)(FedEx Ground)隨時(shí)準(zhǔn)備為的客戶(hù)提供支持,并將在這個(gè)假期購(gòu)物季節(jié)繼續(xù)交出創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)務(wù)量。“
亞馬遜拒絕就此置評(píng),該公司稱(chēng)其已于上周日向賣(mài)家發(fā)出信息,通知其該公司將暫時(shí)限制Prime服務(wù)訂單的地面和送貨上門(mén)服務(wù)。亞馬遜司表示,賣(mài)家仍可使用聯(lián)邦快遞的快遞服務(wù)來(lái)處理Prime服務(wù)的訂單,或者使用聯(lián)邦快遞的地面和送貨上門(mén)服務(wù)來(lái)處理標(biāo)準(zhǔn)訂單。亞馬遜補(bǔ)充稱(chēng),該公司將暫停這項(xiàng)服務(wù),以確保聯(lián)邦快遞能夠管理圣誕節(jié)前的送貨截止時(shí)間,讓客戶(hù)可以按時(shí)收到包裹。
在此之前,聯(lián)邦快遞在今年6月暫停了與亞馬遜的美國(guó)快遞合同,隨后于8月份宣布將會(huì)終止與亞馬遜的地面送貨合同。當(dāng)時(shí)聯(lián)邦快遞發(fā)言人表示,此舉是因?yàn)樵摴緦?ldquo;專(zhuān)注于更加廣泛的電商市場(chǎng)”。
就亞馬遜而言,該公司一直都在加大力度推出自己的配送網(wǎng)絡(luò)。今年5月,公司CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)在肯塔基州斥資15億美元的最新航空樞紐破土動(dòng)工,計(jì)劃于2021年開(kāi)始運(yùn)作。這個(gè)空中樞紐將可容納50架飛機(jī),預(yù)計(jì)將可進(jìn)一步降低亞馬遜對(duì)聯(lián)邦快遞、UPS和美國(guó)郵政服務(wù)的依賴(lài)程度。
亞馬遜還在今年6月宣布了一項(xiàng)“快遞服務(wù)合作”(Delivery Service Partners)計(jì)劃,讓企業(yè)家能夠建立本地快遞網(wǎng)絡(luò),并將包裹從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)阶罱K目的地。6月初,亞馬遜推出了一款新的送貨無(wú)人機(jī),旨在縮短Prime會(huì)員服務(wù)的送貨時(shí)間。
此前有報(bào)道稱(chēng),亞馬遜對(duì)聯(lián)邦快遞地面送貨服務(wù)的禁令將從本周開(kāi)始實(shí)施,預(yù)計(jì)將持續(xù)到“這些貨運(yùn)方式的送貨表現(xiàn)改善時(shí)為止”。
目前,第三方商家在亞馬遜售出商品總量中所占比例為58%。這些賣(mài)家提供來(lái)自世界各地的新產(chǎn)品和二手產(chǎn)品,其產(chǎn)品來(lái)源包括官方分銷(xiāo)商、跳蚤市場(chǎng)和清倉(cāng)甩賣(mài)等。(唐風(fēng))
關(guān)鍵詞: 亞馬遜 聯(lián)邦快遞 地面送貨